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    避免在港口和開闊水面上發生碰撞事故

    日期:2022-05-10 13:26
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    摘要:

    黃金灣水泥公司在水泥運輸船上安裝紅外熱像儀,避免發生致命碰撞事故

    水泥雖被視為“次要散裝”貨物,但對建筑行業卻極其重要。傳統意義上,水泥采用袋裝運輸,如今,成品水泥一般采用散裝的方式進行大量運輸,這種粉末狀貨物可通過空氣作用進行充分處理,在空氣柱的作用下流經大直徑的管道。

    老式水泥船基本上是散裝船,水泥袋需采用手工搬運,操作起來非常費力,而且需要花費數天的時間?,F代水泥運輸船是專門運輸水泥的船只,而且將其分類為干式散裝貨船,采用全封閉式設計,整體外觀與油輪相似。其工藝設計與眾不同,在壓縮空氣裝置室內安裝有復雜的貨物處理設備,該設備屬于傳送系統的一種類型,一般安裝在前甲板上,看上去像是一座高塔。

    黃金灣水泥公司使用的水泥運輸船為“M.V.Golden Bay號”,其載重量為4,500噸。操作如此大噸位的貨船并非一件易事。就連調轉方向和減速也需要花費較長的時間。該貨輪的船長Robinson先生表示:“為了避免夜間發生致命的碰撞事故,我們一直在尋找一種高效的解決方案,希望能夠檢測到雷達無法探測到的小船和物體。

    FLIR Navigator Installation

    “這一解決方案正好解決了我們的需求,安裝在此貨輪上的紅外熱像儀和FLIR Navigator完全證明了其物有所值。配備Navigator方位/俯仰云臺裝置的成本與發生致命碰撞事故相比,實際上是一筆很小的投資?!?/span>

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